Infrastructura: limitatoare de viteza

Pentru ca tuturor “Alesilor le pasa” de copiii tarii, ar trebui sa o arate si prin siguranta in trafic.

Aceasta problema a sigurantei in trafic este trecuta la punctul 2.f/2.6, din Initiative: probleme

Aici aduc in discutie …limitatoarele de viteza, in special trecerile de pietoni SUPRAINALTATE (si presemnalizate corespunzator).

Cam ce modele exista

cele din plastic
- pro:
  - se monteaza rapid
  - au rol de presemnalizare (ininte de trecerea de pietoni)
- contra:
  - se demonteaza rapid de toti frustratii (cu o ranga)
  - se demonteaza rapid din neatentie, atunci cand trece lama si se deszapezeste
  - poate ca costa (relativ) putin la prima montare, dar costa mult …inlocuirile interminabile
cele din vopsea (dungi vopsea inaltate)
- pro:
  - dureaza cativa ani (daca se aplica vopsea de calitate)
  - au rol de presemnalizare (inainte de trecerea de pietoni)
- contra:
  - vopseaua se poate desprinde, mai ales daca CJI voloseste vopsea …de garduri (ca si pana acum, din motive de “investitie temporara inainte de modernizare”, rezista maxim 2-3 luni, si uita sa o reaplice vreo 6 luni dupa)
  - costa mult pt. ca tot trebuie inlocuita (+ servciile aferente, pe langa pretul vopselei)
“bumper”-ele din beton/teava/asfalt
- pro:
  - dureaza multi ani (sunt din material rezistent in timp)
  - au rol de presemnalizare (inainte de trecerea de pietoni)
  - nu necesita inlocuiri si cheltuieli stupide dese
- contra:
  - sunt prea “ridicate” pt. lama de dezapezit, risc pt. lama, ca limitatorul rezista
trecerei de pietoni suprainaltate
- pro:
  - dureaza multi ani (sunt din material rezistent in timp)
  - au rol de presemnalizare (inainte de trecerea de pietoni)
  - nu necesita inlocuiri si cheltuieli dese
  - lama de deszapezire nu are nici o problema deoarece ridicatura este pe distanta lunga cu urare si coborare lenta (la viteza mica)
- contra:
  - necesita presemnalizare, dar, trecerile de pietoni oricum au nevoie de presemnalizare

Si acum sa vedem cateva exemple:

Piatra Neamt (2018)
- un “experiment” din 2016
- ????????????????????????????????????
  
  ????????????????????????????????????
- si chiar functioneaza
Ploiesti …oras european
- ignoranta si lipsa presemnalizarii
- face ca masinile sa …decoleze 🙂
Galati
- chiar din acest an
Bulgaria
- cine a mers de la granita pana la Shumen
- nu exista sa nu-si fi luat zborul pe treceri de pietoni asemnatoare celor din Ploiesti 🙂 , dar vopsite totusi, “cu vopsea de garduri” ca la Ilfov