Istoric

• 2021 Aprilie: in sfarsit i-au dat drumul!! Au stat si frecat menta, cu niste autocolante pe geamuri, fix 6 luni, din Noiembrie pana in Aprilie.
• 2021 Ianuarie: suntem la mijlocul lui Ianuarie, din Septembrie (de cand era gata montata cu geamuri) se fac exact 4 luni, timp in care mizeria asta de …scari si podeț stau nefolosite, pt. ca retarzii si panaramele nu au putut face inainte si nici in acelasi timp niste amarate de drumuri prin jegu’ ala de cătun ilfovițean subdezvoltat si spagar, halal CJI, halal Primarie mai au si aia!
  • pt. “edilii”/debilii ilfovițeni, unde vă sunt parcarile mult laudate?!
  • tot pt debili, gauroiul dintre blocuri, de la minutul 0:30, este dovada “acelei gandiri strategice indreptata catre o dezvoltare durabila” din ILFOV? …blocuri de 6 etaje/24 apartamente, cu …fosa septica, cat pt. o casuță de 2 persoane ?!!

• 2020 Noiembrie: pe final de Noiembrie pasarela nu este data in folosinta, precum in filmarile de mai jos, este gata de o luna, dar mizeriile politice asteapta cu nesimtirea lor jegoasa, sa o deschida inainte de alegeri cumva?

• 

• 

• 2020 Octombrie: au refacut parcarea, pe la inceputul lunii, dar au lasat-o inchisa pana pe la finalul lunii …

• 

Aici puteti vedea un film (pus de producator in Oct 02), referitor la cum s-au montat tronsoanele (in August), iar aici filmul despre cum arata pe final de Octombrie

• 2020 Iulie-August-Septembrie: se misca treaba incetinel cat sa le iasa de’o pasarela exact de alegerile locale (nu la alea de mai devreme); asa ca fac doar cate o chestie pe luna

• 

• 

• 

• 2020 Iunie: pe la inceputul lunii, se misca treaba, pacat ca nu au facut tunel, dar ala “nu se vedea” sa se laude cu el, sa faca poze pe el etc.

• 

• 

• 2020 Aprilie: in timp ce CJI mai arunca niste praf in ochi, precum ca armatura si fiarele zice-se ca …”ar fi in lucru in fabrici si uzine”, de aia noi vedem tot praful si orzul strategic si vizionar azvarlit in camp, precum in urma cu doua luni, Sector 4 incepe cu adevarat sa puna armatura.

• 

• 

• 

• falseturi 2020 Februarie: Feb 16 au plasat un excavator, l-au luat, au adus niste garduri, au desenat cu creta pe jos, nici macar ceva frumos, deh …organizare si rezultate (nici macar) de gradinita
  • …si de atunci blocheaza 11 locuri de parcare (nimic, de 10 zile)
  • nu ne-am fi dorit oare ca din 2013, pana acum sa se fi facut in oricare 10 zile o pasarela “din prefabricate” ?!
    • Sau chiar …oricate pasarele amarate erau nevoie, dupa acelasi plan?
    • Precum au facut chinezii, repede si bine, un spital de 2000 paturi in 10 zile?
  • de ce trebuie inceputa lucrarea din parcare? din partea cealalta, din camp, nu este cumva cu un deranj mai mic pentru cetateni!?
    • …panarame retarde, aleg varianta cea mai urata/proasta pentru cetateni
    • dupa 10 zile (Feb 26) s-au apucat din partea cu campul, dar tot au lasat parcarea blocata; observati in ce lume de panarame jegoase traim, nu exista drum, nu exista nimic in acel camp, asteapta ca letargicii indolenti sa le faca altii ceva

• 

• 

• 

• gargara 2020 Ianuarie: gargara de facebook, “se lucreaza pe procedura” (se sta pe ea, mai precis, se sta degeaba)
• gargara 2019 Noiembrie: gargara de facebook
• licitatie 2019 Noiembrie: expirata
• disperare 2019 Iulie: oamenii intreaba, politicienii “nu raspunde”
• licitatie 2019 Iunie: expirata
• 2019 Martie: hotarare, Sector 4 (20%) se asociaza cu Ilfov, PL (80%)
  • cost total (“Scenariul 1”):
    • ~ 9.5 milioane RON / ~2 milioane EURO !! cu TVA
    • …un amarat de pod pietonal de ~80 de metri !?
  • comparatii:
    • 1 km (de 10 ori mai mult) de drum national: 1.5 milioane EURO
    • mega giratoriul de la Berceni (trotuare, bretele, benzi auto, scari, piste biciclete etc.): 30 milioane Euro
• 2019 Februarie: raport specialitate, si ceva publicitate pe un site de care mai nimeni nu a auzit
• ….
• 2013 / final 2012: PUZ inregistrat la APMB (9610/12/18.04.2013)
  • de 7 ani …NIMIC / ZERO (Ilfov/Popesti Leordeni), pt. un amarat de pasaj pietonal! (care va distruge si mai multe locuri de parcare)
  • cam asta este diferenta intre …”viziune strategica“si …putința/dorința de a face

Articol initial (7 Noiembrie 2018)

Nu pot sa nu incep cu aceste aberatii

• statie de metrou numita Berceni, …dar in inima Popesti Leordeni Vest
  • baaai aplaudacilor (in 2009 unele schimbari de nume de statii s-au facut cu taiere de panglica!?)
  • Berceni este la …5 km distanta, iar cartierul Berceni s-a terminat demult
• statie de CFR numita Berceni halta …in pliante vechi (cand functiona), si la fel in cele noi si inutile
  • si asta e la 5 km distanta de Berceni (comuna, ca de cartier e la 10 km distanta)

niste dusi cu capul, ignoranti si mincinosi, care ignora pe cei din zona, si ii considera o “minoritate nesemnificativa”, si de dragul afisarii ca au realizat si ei ceva, macar au schimbat niste nume de statii vechi, generand astfel de aberatii.

Cam din aceeasi categorie de aberatii bazate pe interese meschine si lipsa de studii normale la cap, ci doar o gasca de “influentatori” care “gandesc” in locul celor care chiar trebuie sa faca asta, dar (cu siguranta) nu sunt lasati, au scos o alta idiotenie

• Pasarela pietonala SUPRATERANA langa statia de metrou “Berceni”/IMGB Depou!

1) Context

a) Popesti Leordeni Vest sunt izolati de un gard, de statia depou de metrouri

Statia asta, acest depou cu jdemii de linii, cu doua nivele (inclusiv subteran) exista de 30 de ani!

“Dezvoltarea” zonei PL-Vest exista doar de vreo 5-10 ani, fara vreo gandire normala la cap, fara vreo “dezvoltare durabila …urbana“, ci dupa acelasi tipar ilfovean

• catunuri si ulite, inghesuite, fara utilitati,
• infrastructura si utilitati subdimensionate,
• access greu la niste bulevarde gandite cu 50 de ani in urma, si care reusesc sa preia si acum proasta lor viziune si lipsa lor de gandire, doar sa poata ilvofeanul sa ajunga la ele
• lipsa spatii verzi, parcuri
• lipsa gradinite, scoli, crese
• lipsa …gandire si viziune durabila!
• dar …multe vorbe degeaba, scuipate “cu drag, bunavointa si strategie vizionara ‘telectuala” :))

Deci iar avem o situatie de “buna gandire lipsa/cea de pe urma”

• adica lasi samsarii imobiliari (si interesele mizere politice)
• sa-si faca de cap in “propria Administratie”
• si tu (orice politician de doi bani) dai din gura ca “ai viziune si strategii peste 20 de ani cand va fi minunea pe pamant” (si ei si noi … oale si ulcele)

b) Depoul IMGB de metrouri, in mijlocul asezarii urbane

In orice tara in care “viziunea strategica de dezvoltare” AR EXISTA, acel depou s-ar muta la capatul orasului + park & ride + nod intermodal !?!

Si asta inainte de a-si atarna chilotii vecinii pe gardurile depoului, pt. ca aceeasi “Dezvoltare durabila vizionara”, nu gandeste strazi urbane ci vrea sa tina Popesti Leordeni Vest la nivel de …catun plin de ulite.

c) Niste “alesi”, “cu influenta si suport”, se lauda ca “lucreaza”

Sa nu credeti ca o pasarela amarata este un lucru simplu, nuuuu, “este ceva fantastic”, din care trebuie …supta si ultima seva politica degradanta.

Au ajuns la a 12-a sedinta de “gandire matura si cu bune semne de succes”. Prevad ca la a 20-a sedinta or sa ia decizia …studiului de fezabilitate, care va

• incepe inainte de alegeri
• si se va termina dupa ele

Mai usor baaaii, sa nu munciti prea mult! Noua ni s-a facut oricum …de voi, scarba.

d) Legatura cu statia, facuta la 500 de m aiurea, in mijlocul parcarii

Ca niste “vizionari si adanc ganditori”, pur si simplu nu au gasit nici o solutie tehnico-politico-socialo …din putul gandirii, incat amaratii de locuitori din catunul ilfovean PL-Vest sa aterizeze direct in statie.

Nu, pur si simplu nu a fost o prioritate pt. ei, politrucii “vizionari”, ei au “gandit” o peticeala …scumpa si iesita din context, ia uite unde au de gand sa inghesuie pasarela.

Nu va luati dupa poza asta antica, veche de 20 de ani, mergeti in zona sa vedeti ca este plin de blocuri, si drumuri neasfaltate/ulite/catune, palcuri de case …dezvoltare “durabila”!

Vezi mai jos, cam pe aici aterizeaza pasarela, dupa capul lor patrat, trece peste pomii aia, si …NU, cladirea aia alba NU este statia de metrou, e doar o cladire de ceva birouri/strunguri, statia este la ~500 m departare, prin ploaie si mizerie, dar bine ca te plimbi peste linii antice intr-o pasarela de …clestar/din poveste/ce luceste in soare precum …macaralele comuniste, dar ..mai putine, mult mai putine, doar o pasarela …si atat :), a doua …inca nu este in planul durabil de dezvoltare, deci, peste 10 ani.

Inca o situatie gen “n-ai pi cur, da’ vrei pi cap“.

e) Unde este comparatia intre tunel si pasarela?!

Cat costa si cum arata un tunel de acces DIRECT in statia “comunista”?

• ca sa il construiti
  • poate aici costa putin mai mult
• ca sa il intretineti
  • dar aici va costa cu siguranta mai putin (lipsa intemperii, lipsa sticle si alte materiale problematice, lipsa “vopsit scump” in fiecare an etc.)

Din aceasta statie si prin acelasi tunel ar putea oamenii sa ajunga inclusiv in zona IMGB, atunci cand acea zona va fi transformata in ceva centru de business si comercial. (Pasajul SUBTERAN spre IMGB exista de 30 de ani, direct in fabrica!)

f) Aveti o statie nefolosita in buricul targului de 30 de ani!

Unde este gandirea voastra vizionara?!

• ramaneti tot niste amarati de “alesi” sa administrati niste dormitoare?
• sau vreti sa fiti un fel de Pipera (nu ca ar fi vreo minune de gandire, deja acolo nu mai incape nimeni!?)
• ce ar fi ca locuitorii din Berceni/Sector 4 si PL Vest sa mearga la munca in “Zona de business cu birouri clasa A si B …IMGB“

Bai vizionarilor, cu capul in nori, suntem zona cea mai amarata, inclusiv din acest punct de vedere! Ce faceti voi, si mai multe ulite, catune si peticeli!?!

g) Unde naiba sunt arhitectii orasului si catunului PL Vest!?

Baaai politrucilor, lasati fraiele sistematizarii in mainile arhitectilor, pana si Ceausescu, nu se baga in fiecare pasarela de rahat, precum … mustele!

Fiti ganditori de viziuni, de strategii de dezvoltare sociale etc., fiti vocea cetateanului (asta e deputatul/consilierul local sau judetean), dar nu stati voi sa influentati cum se face aceasta pasarela/pasaj …voi, niste dentisti/agricultori/avocatei (in cel mai bun caz) ajunsi acolo doar ca partidul v-a impins, si va simtiti cel putin cat …amandoi ceausestii la un loc, pe peticul “vostru” de batatura. Sa sugeti cat puteti, inclusiv dintr-o monstruozitate d-asta de pasarela.

Daca ne uitam la poza a doua de mai sus, cea cu liniile metroului, se vede clar ca in dreapta se pot darmana niste birouri amarate si sa se faca loc de un tunel pietonal!! O fi nu o fi, dar sigur ati fi gasit o solutie, doar sa se vrea.

Iar daca oricum aceasta statie/metrou trebuie mutata la capatul orasului, ce se extinde

• se extinde datorita PUZ Sector 4 Sud
• se extinde datorita …vointei politice ilfovene (pana in spatele cimitirului)
  • ca vreun PUG sau PUZ n-am vazut de la voi ilfovienilor “strategi”

deci trebui mutat depoul, neaparat!

Caz in care ce faceti cu pasarela “proaspat terminata, peste vreo 5 ani”?!

Faceti baaai tunel!!

• si lasati cerul albastru!
• si locurile de parcare intacte!
• si legatura direct in statie!

2) Viitor imediat

Nu exista! Pt. ca “abia” sunt la a 12-a “sesiune de lucru” si tot aceleasi imagini si le prezinta, si se pozeaza a …lucrand intens. Cu toate ca statia e acolo de …peste 30 de ani!!

Despre “Strategia de dezvoltare durabila urbana si ilfoviano-damboviteana”, este “doar” din 2013, deci “Recenta” si cum ea priveste “Departeeee” in …2030 …ceva durabil facut imediat, in 1-2 ani …NU EXISTA/”NU se poate”.

Iar cele ce au fost deja gandite (pe bani multi) …nu s-au putut face, incompetenta!

3) Viitor mediu/lunga durata

Exista tot felul de promisiuni, ca alea de mai sus, dar nimic concret, ei stau si gandesc portile de access si scarile unei amarate de pasarele pietonala, in loc sa fi dat din maini “ca Ceasca” si sa zica, aici trebuie musai pasarela, si aici, si aici, uite la amaratii de “oameni ai muncii ce se chinuie”, si acolo si acolo …gata, intr-un an sa vad 5 pasarele!!!!

Dar nu, nu se face asa ceva, pt. ca ei stiu ca este ceva “bazin politic de supt si speculat in mod grotesc”, cu orice “saracie d’asta de podet/pasarela”, din simplul fapt ca …este o zona saraca, adusa si mentinuta saraca de 30 de ani, iar orice floricica/bombonica scuipata in scarba de niste politicieni grotesti …va parea o minune de “gandire vizionara”.

Acei ilfovieni alesi, vizati de aceasta suparare Cetateneasca, nu trebuie sa se simta atat de deranjati incat sa-si demonstreze prostia si incompetenta in continuare, ci pur si simplu sa schimbe ceva in abordarea lor, pe langa faptul ca au cam ramas si ultima speranta pt. partidul lor in deriva (ambele sunt in aceeasi situatie), dar .. nici nu fac mare branza pt. acest judet si capitala.

Faceti naiba:

• PUG la tot Ilfovul, precum tot bateti moneda la Berceni
• Faceti drumuri largi, macar in Popesti Leordeni Vest sau in Sudul Sector 4
• Fiti la concurenta politica, PUG Ilfov/PUZ PL Vest (lipsa) cu PUZ Sector 4 SUD
• Fiti unii “capitalistii” si ceilalti “comunistii”, despartiti de linia de metrou
• Si aratati care “oranduire” este mai infloritoare
• Fluturati-ne planurile voastre integrate si durabile cu
  • bulevarde mari si incapatoare prin mijlocul campului
  • locuri de parcare gandite
  • scoli si gradinite suficiente pt. fiecare mici cartiere
  • parcuri si zone verzi pt. fiecare “oranduire”
  • treceri pietonale subterane
  • benzi unice transport in comun
  • scoateti de la drumul mare uzine poluante
  • faceti infrastructura gandita bine ca si legaturi cu Centura si alte bulevarde
  • puneti presiune, impreuna, ca o echipa, pe putorile de care tine Centura
  • faceti-ne mandri de voi, ca acum ne este scarba de voi toti!

FACETI NAIBA CEVA DURABIL!

lasati laudarosenia de sine si “politica” impotenta

treceti la vointa si putinta politica!